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公安部172号令明确:年满70周岁,不得驾驶普通二轮、三轮摩托车

8868体育为你整理相关体育消息:

在很多县城、乡镇农村,摩托车是不少老年人日常出行的主要代步工具。

赶集买菜、走亲戚、接送晚辈,一辆三轮摩托或者二轮摩托,跑起来方便省钱。

很多骑了十几年摩托的老师傅,觉得自己车技娴熟,就算到了70岁,照样能稳稳当当上路。

但是公安部172号令已经明确划定红线:年满70周岁,不允许再驾驶普通二轮摩托车、普通三轮摩托车。

这条规定从2025年1月1日起正式实施,现在已经全面落地。

不少老年人、家里的子女还不知情,等到上路被交警查处、发生交通事故之后,才知道这个政策,最后面临处罚、保险拒赔的麻烦。

今天咱们就把172号令里面和摩托车相关的内容掰开讲透,分清哪些车不能骑、哪些还能正常开、到了70岁之后怎么办理换证、违规上路会有哪些后果。

干货全部放在前面,后面集中梳理大家传得最多的误区,建议家里有老人骑摩托的,一定要收藏转发,避免踩坑吃亏。

一、先看懂新规原文,分清4类摩托车,别搞混准驾车型 很多人分不清轻便摩托、普通二轮、普通三轮,以为只要是摩托车都一样,这也是最容易出错的地方。

咱们先对照172号令原文,把边界讲清楚: 文件明确写明:年龄70周岁以上的驾驶人,不得驾驶普通三轮摩托车、普通二轮摩托车;

已经持有D证、E证的驾驶人,要在规定时间内去车管所办理降级换证,换成F证,也就是轻便摩托车准驾资格 。

咱们把这几个证对应车型一次性说清楚: 1、D证:普通三轮摩托车,也就是大家常说的正三轮摩托,带车厢、可以载人拉货的三轮机动车;

70岁以后禁止驾驶。

2、E证:普通二轮摩托车,排量大于50cc,最高时速可以超过50公里的二轮摩托;

70岁以后禁止驾驶。

3、F证:轻便摩托车,排量50cc及以下,最高设计时速不超过50公里;

70周岁以上,只要每年提交身体条件证明、通过能力测试,依然可以正常骑,不受这次禁令限制。

4、电动自行车:不需要摩托车驾照,属于非机动车,只要上牌、佩戴头盔,70岁老人正常骑行不受这个驾照年龄条款约束。

这里划一个重点:不是70岁之后所有摩托车都一刀切不让骑,只是D证、E证对应的普通二、三轮摩托不能再开,符合标准的轻便摩托F证还能保留。

另外,172号令同步还规定,70周岁以上,同样不能驾驶低速载货汽车、三轮汽车、轻型牵引挂车;

小型汽车、自动挡小车,只要每年按时提交体检证明、记忆力判断力测试合格,依旧可以正常驾驶C证车辆 。

二、年满70岁,D证E证驾驶人,换证流程、时间要求是什么?

很多老摩友最关心:我今年刚好满70,手里一直拿着D证或者E证,我该什么时候去办手续,不办会有什么后果?

按照172号令要求:驾驶人年满70周岁之后,车管所会通知驾驶人,30天之内,到车管所办理准驾降级换证,换成F证,全国任意车管所都可以办理,不用回到当初考证的地方,支持异地换证 。

办理换证的时候,需要准备两样核心材料: 第一,本人身份证原件;

第二,医疗机构出具的驾驶人身体条件证明,体检项目和小车驾照体检项目一致,检查视力、听力、四肢活动能力。

换证完成之后,新的驾驶证准驾车型就变成F,以后只能骑轻便摩托车,D、E的准驾资格就正式注销。

⚠️关键提醒:超过30天没有主动去办理降级换证的,车管所会直接公告D证、E证的驾驶资格作废。

也就是说,到期不去换证,还继续骑普通二轮、三轮摩托上路,在法律上就属于无证驾驶机动车,处罚标准很重,不是简单的警告教育。

三、违规上路,会面临哪些实实在在的风险?

很多老人抱有侥幸心理:我骑了几十年车,技术没问题,交警不一定查到。

咱们客观说清楚两个最严重的后果,不光是罚款扣分。

1、行政处罚风险 年满70周岁,准驾资格已经作废,继续驾驶D、E对应的普通二、三轮摩托车,定性为无证驾驶。

按照交法规定,会处以罚款,还可以并处拘留;

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车辆会被暂扣,直到提供合法手续。

就算以前驾照是正规考取的,到年龄没有降级,准驾资格公告作废之后,就不再具备合法驾驶资格。

2、交通事故理赔风险,这是最致命的一点 一旦骑着普通二轮、三轮摩托发生碰撞、事故,哪怕你没有责任,保险公司核查驾驶证状态之后,可以直接拒绝理赔商业险;

交强险赔付之后,保险公司还有追偿的权利。

所有医药费、车辆维修费、第三方的赔偿,都要驾驶人自己承担。

很多农村老人收入不高,一场事故的赔偿,足以掏空多年积蓄,给整个家庭带来沉重负担。

还有一个情况:很多子女给家里老人买了意外险,保险合同里面大多会写明,无证驾驶机动车属于免责范围,出事之后意外险同样拒赔。

四、政策出台底层逻辑,为什么70岁之后,要限制普通二三轮摩托车?

不少人看完政策心里不舒服:我身体硬朗,手脚利索,凭什么不让我骑?

这条规定不是为了刻意限制老年人出行,而是综合道路安全、生理变化制定的管理规则。

第一,普通二、三轮摩托车操控难度更高,容错率很低。

D证三轮摩托、E证二轮摩托车速快、车身重心不稳,遇到突发情况,需要快速判断、紧

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